铁路货运大提价 多家物流公司将跟进提价
来源:http://www.lawyear66.com 责任编辑:凯发娱乐 更新日期:2018-06-09 14:28

  

  继铁龙物流、广深铁路等企业发布铁路货运价格将上调的音讯后,昨日,记者从卓创资讯、本地物流公司等方面得到证明,国家发改委和铁道部已于2月17日联合下发《关于调整铁路货品运送价格的通知》,决议自2013年2月20日起,将货品均匀运价水平每吨公里进步1.5分,涨幅13%。这是铁路货运近10年来第九次调价,调价起伏为近10年来最高。

  铁路货运提价13%

  昨日,卓创资讯相关负责人对记者表明,该研究机构已收到相关部分下发的《关于调整铁路货品运送价格的通知》传真件。

  记者在该负责人供给的传真件上看到:经国务院同意,国家发改委、铁道部于2月17日下发《关于调整铁路货品运送价格的通知》(发改价格〔2013〕261号),决议自2013年2月20日起,对全路实施一致运价的经营线货品运价进行调整,均匀运价水平每吨公里进步1.5分,由此前的11.51分/吨公里,上调到13.01分/吨公里。也就是说,此次涨幅为13%。

  记者整理铁道部官网揭露材料发现,此次调价是铁路货运近10年来第九次调价(2010年未调整),调价起伏为近10年来最高。

  铁道部日前发布的数据显现,2012年国内铁路线完结货运周转量2.92万亿吨公里,其间国家铁路线完结2.72万亿吨公里。据记者大略预算,此次铁路货运价格每吨公里进步上调1.5分,将使铁道部增收约300亿元。或影响民资进入铁路范畴

  昨日,南开大学交通研究所所长刘秉镰以为,对铁道部而言,提价是两难的事。一方面,价格进步可能会使制作业企业挑选其他运送方法,然后让铁路货运损失部分货源。但另一方面,铁路也是消耗品,也会折旧,家物流公司将跟进提价需求资金保护。不过,近年来铁路正逐渐向民资铺开,货运提价将会使进入这一范畴的民资有更大的盈余空间。

  铁道部的客运线大部分是亏本的,货运收入是铁道部最首要的收入来历,也是其完结出资的首要资金来历之一。北京工商大学工业研究所所长陈及对记者表明。

  在陈及看来,经过进步货运价格,增强铁路运送业本身的造血功用,能够协助铁道部缓解出资压力,对面对本钱上涨压力的铁路运送职业而言,也是一个利好音讯,将会影响更多民营企业进入铁路范畴。

  影响

  多家物流公司将跟进提价

  昨日,记者了解到,本地多家有铁路货运事务的物流公司现已计划跟从提价。重庆中宏物流公司吴姓负责人通知记者,他们现已获知了铁道部关于铁路货运提价的音讯,公司也将跟进提价。重庆诚捷物流公司铁路货运部周司理则表明:现在业界运送本钱很高,不提价难以承受,公司肯定会跟着涨。亿邦物流客户部司理杨超也称,现已得知铁道部提价的音讯,但公司是否跟涨还要看职业动态。不过,上一年铁道部提价的时分,该公司跟进了提价。

  民航水运货品量将添加

  在采访中,多位业界人士表明,以远程货运为主的铁路货运提价,对民航、水运等而言或是利好音讯。
重庆航空货运部一位负责人表明,民航货运承运的一般都是时效性强的货品,每公斤价格远高于铁路。铁

  路货运提价会把一些本来摇摆不定的客户面向航空货运。不过,民航货运是长时间协议价,铁路货运提价在短期内不会促进民航货运遍及提价。铁路货运大提价 多

  重庆巨航实业集团行政部部长段建伟在承受记者采访时也表明,铁路货运提价很可能会使水运货量愈加足够。短期内,水运职业不会跟涨。不过,因为水运和铁路运送相似性较大,长时间来看,水运也有提价的可能。

  重庆物流协会秘书长焦飞在承受记者采访时也以为,民航货运要求高附加值的货品,所以铁路货运提价对其影响有限,但水运可能会因而取得更大的优点。制作企业运送本钱上升

  近年来重庆经过铁路运送的产品首要是轿车、钢材和笔电产品等。铁路货运提价,相关企业的本钱显然会添加。焦飞说。

  重庆钢铁集团商场科周科长在承受记者采访时表明,产品运费由出产企业付出,因而,铁路货运提价必定会导致企业的本钱添加。举个比如,经过铁路货运,每吨钢铁从重庆到昆明的运费在180元左右,而提价后添加到了203.4元,即每吨需多付出23.4元,大大添加了企业的运送本钱。周科长说。

  重庆钢铁集团宣传部相关负责人介绍,2012年重钢经过铁路的货运量到达400万吨。重钢铁路货运与水运的份额在1∶3到1∶4之间,假如铁路货运提价,将会倾向于挑选水运。